VW Scirocco Tuning

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APP Europe

Auto Tuning Day: Verdammt heißer Wüstenwind

APP Europe und die Kooperationspartner, Rieger Tuning, KW Automotive, Wimmer Rennsporttechnik, CFC, Stahlbus und MR Car Design haben gemeinsam ein High End Projekt Car, den heißesten Scirocco, der uns jemals untergekommen ist, auf Vredestein Sportreifen gestellt. Wir haben die Preise mal in Klammern eingesetzt, damit ihr wißt, was euch erwartet, wenn ihr es heiß liebt!
APP Europe montierte eine Stoptech-Hochleistungsbremsanlage (3.200,00 Euro) mit 4-Kolben Festsätteln und 355×32mm großen zweiteiligen geschlitzten Scheiben.
Dazu kommen die 19 Zoll 3-teiligen Leichtmetallfelgen (Komplettradsatz 5.200,00 Euro) aus geschmiedetem Aluminium von APP Europe im zweifarbigen Design. Eine Besonderheit sind mit Sicherheit die freirotierenden Felgen-Logos in der Felgenmitte. Vredestein bereift den Scirocco mit dem Ultrac Sessanta Hochleistungspneus.

Der verbaute Rieger Tuning-Bodykit besteht aus eine Frontschürze (559,00 Euro), Seitenschwellern (328,00 Euro), und Heckschürzenansatz (329,00 Euro) mit Diffusoroptik. KW Automotive trägt mit dem V3-Gewindefahrwerk (1.529,00 Euro), welches in Druck- und Zugstufe verstellbar ist, zum Rennstrecken tauglichen Setup bei.
Der Serienmotor im neuen VW Scirocco ist ganz schön sportlich. Der Elektronik-Profi Wimmer Rennsporttechnik legt jedoch noch eine Schippe drauf. Dabei steigt die Serienleistung auf 261 PS und 380 Nm mittels Softwareoptimierung (2.500,00 Euro). Die Endgeschwindigkeit erreicht die 263 km/h-Marke.

Die Gegendruck optimierte, handgeschweißte, 4-flutige Sportauspuff-anlage (1.599,00 Euro) aus Edelstahl und mit TÜV-Gutachten von MR Car Design trägt ihren Teil zur optimalen Leistungsausbeute und dumpf grollendem Sound bei. MR Car Design installiert außerdem auch das 35% Lamellen Sperrdifferential (inkl. Einbau 2.990,00 Euro) - damit kommt die Leistung ohne Schlupf auf die Straße. Bei diese Veränderung muss die DSG-Software (890,00 Euro) neu angepasst werden.
CFC kümmerte sich um die Außenoptik. Dazu wurde das Fahrzeug ordentlich mit Folie gepimt.

mehr infos: www.app-automotive.com

street racing scirocco. fotos: Jordi Miranda

street racing scirocco. fotos: Jordi Miranda

street racing scirocco. fotos: Jordi Miranda

JE DESIGN Scirocco

Sportprogramm für den VW Scirocco

Die Zeiten klappriger Selbstzünder sind vorbei. Trotzdem haftet dem Dieselmotor oft noch ein schales Image an. Dem sagt JE DESIGN jetzt den Kampf an. Der Veredler aus dem baden-württembergischen Leingarten steigert die Leistung des ohnehin schon agilen Turbodiesels im VW Scirocco mittels Zusatzsteuergerät um mehr als ein Viertel von 140 PS (103 kW) auf 180 PS (133 kW). Auch das maximale Drehmoment erhöht sich von 320 auf 400 Newtonmeter, jeweils bei 1750 bis 2500 Umdrehungen pro Minute. Die Höchstgeschwindigkeit steigt dadurch von 207 km/h auf 213 km/h, und die Beschleunigung von null auf hundert km/h verkürzt sich um 0,9 auf 8,4 Sekunden.

Auch für den neuen 2.0 TDI CR bietet JE DESIGN eine Leistungssteigerung von 170 PS (125 kW) auf 205 PS (171 kW) an. Hier rennt der Scirocco dann 229 km/h Spitze (Serie: 222 km/h) und beschleunigt in 7,1 Sekunden (Serie: 7,8 Sekunden) von null auf hundert km/h. Das Drehmoment steigt auf 410 Newtonmeter (Serie: 350 Nm).
Die gesamte Leistungskur bietet JE DESIGN samt Montage für 1249 Euro (180 PS) beziehungsweise 1449 Euro (205 PS) inklusive Mehrwertsteuer an und gewährt zwölf Monate Garantie. Um die Optik der neu gewonnenen Kraft anzupassen, hat JE DESIGN einen vollständigen Karosseriebausatz geschaffen. Zum Kit für 919 Euro inklusive Mehrwertsteuer gehört ein Frontspoiler mit mittigem Schwert in Carbonoptik. Für ein kräftiges Profil sorgen die Seitenschweller mit Lufteinlass und ein auf die anderen Komponenten optisch perfekt abgestimmter Heckschürzenansatz, der wahlweise auch im Carbon-Look lieferbar ist. Die Umrüstkits für Flügeltüren (1549 Euro) komplettieren den Karosserieumbau.

Für sonoren Sound und eine bestechende Optik sorgt der aus Edelstahl gefertigte Endschalldämpfer mit zwei mittig platzierten, ovalen Endrohren (899 Euro), der mit einer EWG-Betriebserlaubnis für problemloses Eintragen geliefert wird. Die speziell für den VW Scirocco entwickelten Tieferlegungsfedern (219 Euro) senken das Fahrzeug um 30 Millimeter ab und werden mit den Serienstoßdämpfern kombiniert. Um die Radkästen stilecht zu füllen, bietet JE DESIGN das elegante Raddesign Multispoke als Komplettradsatz an. Die Räder kommen in der Größe 8×19 Zoll in Shadow silver (2810 Euro), oder graphitmatt / Rand poliert (2930 Euro) jeweils mit 235/35 R 19-Bereifung.

heißer scirocco. foto:autodino/je design

heißer scirocco. foto:autodino/je design

heißer scirocco. foto:autodino/je design

Sportec SC 350 Scirocco Tuning

Sportec SC 350 Scirocco

Wie schon seine Vorgänger entwickelt sich auch der neue VW Sciroco wieder zu einem beliebten Veredlungsobjekt und Autodino muß zugeben, dass er uns nun langsam immer besser gefällt. Liegt wohl an den Umbaumaßnahmen, dass der Wolfsburger uns nun langsaaam weniger japanisch anmutet.
Die neueste Ausführung jedenfalls präsentiert nun der Schweizer Veredler Sportec: Das Programm besteht unter anderem aus einer Leistungs-steigerung, einem Sportfahrwerk, hübscheren Felgen und aufwertenden Interieur-Teilen.

Für den 200 PS starken Zweiliter-Benziner stehen verschiedene Leistungs steigerungen zur Verfügung - wahlweise von 240 PS bis zu 350 PS. In der
Topversion steigt das maximale Drehmoment von 280 auf 480 Newton-meter an. Das Mehr an Leistung bringt das Zusammenspiel der Motor-elektronik mit einer Edelstahl-Abgasanlage, einem Sportec Turbolader, einem Ladeluftkühler und dem modifizierten Kraftstoffsystem. Eine Carbon Motorabdeckung verleiht dem technischen Leckerbissen den würdigen Rahmen.

Eine deutlich bessere Strassenlage und Querdynamik soll mit den Sportec Fahrwerksfedern möglich sein. Diese legen das Coupé nicht nur um
35 Millimeter tiefer, sondern passen auch perfekt zum elektronisch verstellbaren Dämpfersystem DCC. Zusätzliches Plus: die von Sportec verbaute Differential-Sperre.
Ein weiteres Highlight ist der 20 Zoll Radsatz Sportec Mono/10. Die leichte Speichenfelge wird in der Dimension 9×20 Zoll verbaut und verfügt dabei über eine 245/30er Michelin Bereifung.
Im Innenraum können sich die Insassen über ein mehrteiliges Carbon Interieur Set mit freuen.

Sportec SC 350 Scirocco. foto: autodino/sportec

Sportec SC 350 Scirocco. foto: autodino/sportec

Sportec SC 350 Scirocco. foto: autodino/sportec

Black Rocco Scirocco by MR Car Design

Black Rocco by MR Car Design

Der vom Tuning Spezialisten Marcel Reil, von MR Car Design, aufgebaute VW Scirocco 2.0 TSI ist nicht unbedingt sanft. Er kann nämlich richtig böse werden. 370 PS und 519 Newtonmeter Drehmoment schlummern im Scirocco „Black Rocco“ von MR Car Design. Außerdem sorgt die düstere Optik mittels Komplett-Folierung von Cover EFX (CFC Stylingstation Erftstadt) der Karosserie und 9x20 Zoll Leichtmetallfelgen mit der Bezeichnung „Strada“ der Firma Emotion Wheels für Überholprestige auf der Autobahn.
Tuning-Spezialist MR Car Design weiß, wie man Männerherzen höher schlagen lässt: Gerade bei sportlichen Karossen, die bereits ab Werk schon etwas ganz besonderes sind, kommt es darauf an, mit Fingerspitzengefühl zu veredeln. Dafür steht Marcel Reil mit seinem guten Namen…

Schwarz, breit, böse, schnell

An der Vorderachse geht der Scirocco mit einer Stoptech-Hochleistungsbremsanlage mit 4-Kolben Festsätteln und 355x32mm großen zweiteiligen geschlitzten Scheiben auf die Piste. Ergänzt wird die Bremsleistung bzw. Bremsanlage durch die innovative Bremssattel-Entlüftungsschraube von Stahlbus.

370PS
Der Serienmotor im neuen VW Scirocco ist schon serienmäßig sehr sportlich. MR Car Design steigert jedoch die Serienleistung auf brutale 370 PS und ca. 519 Nm u.a. mittels Softwareoptimierung , Downpipe inkl. Sportkat, Staudruckoptimirte Sportauspuffanlage und Stage 3 Turbo Kit inkl. großem Ladeluftkühler . Die gegendruck optimierte, handgeschweißte, 4-flutige Sportauspuffanlage aus Edelstahl und mit TÜV-Gutachten von MR Car Design trägt ihren Teil zur optimalen Leistungsausbeute und dumpf grollendem Sound bei. MR Car Design installiert außerdem auch das 35%-Lamellen-Sperrdifferential ein, damit kommt die Leistung ohne Schlupf auf die Straße. Bei dieser Veränderung muss die DSG-Software neu angepasst werden.

Neu im Programm sind die 9x20 Zoll Leichtmetallfelgen von Emotion Wheels (Strada) in Race-Design. Bereift wurde hier mit Hochleistungspneus von Hankook S1 EVO in der Dimension 235/30 ZR20.
Der verbaute Rieger Tuning-Bodykit bestehend aus einer Frontschürze , Seitenschwellern , und Heckschürzenansatz mit Diffusoroptik sorgt für eine zur Leistung passenden aggressiven Optik.
KW Automotive trägt mit dem bewährten V3-Gewindefahrwerk, welches in Druck- und Zugstufe verstellbar ist, zum Rennstrecken tauglichen Setup bei.
Was für ein Wüstenwind!!