Der japanische Sportwagen Nissan 350Z

Startseite / Getunte Fahrzeugmarken / Nissan Tuning / Nissan 350Z

Nissan 350Z Tuning

THUNDER 350Z - by Senner Tuning

Ein feines Auto ist der Nissan 350Z von Hause aus. Das 338 PS starke Roadster von Senner Tuning aber, wird auf Basis des aktuellen Nissan 350Z Typ Z33N im Ingelheim bei Senner Tuning umgebaut. Herzstück vom Hochleistungscabriolet ist das 3,5l V6-Triebwerk mit serienmäßigen 301 Pferdchen. Die Leistungssteigerung wird mittels Softwareoptimierung in Verbindung mit doppelflutiger Abgasanlage und Carbon-Airbox auf 338 PS erhört

Die Optik des 350Z erhält mit dem Umbau von Senner Tuning eine eigene Linienführung, mit einem markanten Kühlergrill in Chrom beginnt. LSD-Flügeltürenscharniere sowie Chromtankdeckel, Roadster-Bügel-Chromabdeckung und Chromembleme machen Appetit auf mehr.

Auch die Straßenlage wurde angepasst. Dynamische Fahreindrücke versprechen die edlen 3tlg. Work VS-KF in 3D Superchrom-Leichtmetallfelgen. Die 20-Zöller wurden in der Größe 9×20 Zoll mit 245/30 R20 und 10×20 Zoll mit 275/30 R20er Reifen von Continental bestückt. Serienstoßdämpfer im Verbindung mit 30mm Tieferlegungsfedern und Summit-Domstrebe bemühen sich gemeinsam den THUNDER 350Z auf die Straße zu halten.
Senner Tuning bietet dazu eine speziell und aus Edelstahl gefertigte und TIG-geschweißte Invidia G200 Sportauspuffanlage ab Katalysator mit Titanium-Endrohren an. Die komplette Abgaseinheit ist nach intensiver Entwicklungsarbeit serienreif und mit EG-Genehmigung verfügbar.

mehr infos: Senner Tuning

foto: autodino/Senner Tuning

foto: autodino/Senner Tuning

foto: autodino/Senner Tuning

foto: autodino/Senner Tuning

Senners Whitelady Z

Seine Weltpremiere feierte der Sportwagen Nissan 370Z auf der Los Angeles Auto Show in November 2008, und seit Mitte/Ende 2009 ist der 370Z auch in Europa erhältlich. Senner Tuning hat jetzt ein feines Tuning-Paket für das neue Sportcoupé auf Lager.
Der 370Z von Senner Tuning wirkt mit dem verbauten Gewindefahrwerk aus dem Hause KW in der Sport-Variante 3, mit einstellbarer Zug- und Druckstufe, dynamischer als bisher.
Die zugelassene Tieferlegung beträgt an der Vorderachse 15 bis 50mm und an der Hinterachse 10 bis 45mm.

20 Zoll Barracuda Tzunamee Felgen in Racing White oder alternativ in Matt Black Polish erreichen zusammen mit der Tieferlegung und der vergrößerten Spurweite eine spürbar höhere Agilität. Die Leichtmetallfelgen messen 9x20 Zoll an der Vorderachse und 10x20 Zoll an der Hinterachse und wurden mit Hochleistungspneus von Vredestein „Ultrac Sessanta XL“ der Größe 245/35 R20 und 275/30 R20 bestückt.

Der Name 370Z verrät bereits etwas über die Motorisierung: Der V6-Motor verfügt über 3,7 Liter Hubraum und leistet bereits serienmäßig 331 PS. Der Auspuff-Sound wird von einer Sportabgasanlage von Invidia unterstützt. Diese kommt gegenüber der Serie doppelflutig ab Katalysator, wird in feinstem Edelstahl gefertigt und verfügt über Titanlegierten-Endrohren mit einem gewaltigen Durchmesser von 101mm. Diese ermöglicht eine Leistungssteigerung bis zu 21 PS, so der Hersteller.

Das Ganze wird mittels Sportluftfilter und eine Scheibentönung komplettiert.
Die Silhouette des 370Z soll bald mit Carbon-Accessoires, eine Frontschürze, eine Heckschürze sowie ein Heckspoiler weiterveredelt werden.