Audi TT

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Audi TT Tuning

Vollgas - der Audi TT RS 2.5 TSI getunt

Zwei Leistungsstufen für den stärksten TT:
Stufe 1 - 380 PS / 550 Nm, Endgeschwindigkeit auf 300 km/h begrenzt,
Stufe 2 - über 400 PS, wird aktuell entwickelt

Kaum hat Audi den TT RS 2.5 TSI herausgebracht, da modifiziert Tuner mcchip-dkr bereits Optik und Leistung.
mcchip-dkr zeigt als erster Tuner die ersten Veränderungen am neuen Audi TT RS. Die mcchip-dkr GmbH schickt den Audi TT RS mit 380 PS und spektakuläre 550 Nm und schicken Leichtmetallfelgen auf die Straße. Das Power-Plus der Leistungsstufe 1 kostet 899€. Die Motorsoftware-Entwicklung fand auf dem hauseigenen Allradprüfstand statt.

Audi TT RS 2.5 TSI

Die 380 PS im neuen TT RS sind schon unglaublich. Elektronik-Profi mcchip-dkr legt allerdings schon sehr bald noch eine Schippe oben drauf: die Leistungssteigerung “Stufe 2″ wird gerade entwickelt und soll den TT RS in ca. zwei bis vier Wochen auf über 400 PS bringen. Selbst erfahrene “Rennfahrer” sollten dann hinter dem Steuer dieses Dampfhammers Vorsicht bewahren, Fahranfängern sei vom Griff ins TT RS-Lenkrad aus Salzgitter nachdrücklich abgeraten!

foto: jordi miranda

foto: jordi miranda

foto: jordi miranda

foto: jordi miranda

foto: jordi miranda

foto: jordi miranda

Avus Performance Audi TT-RS

Audi TT-RS – „Der neue Ur-Quattro“

Schwarz ist nicht nur eine ewig angesagte Autofarbe, schwarz ist auch böse. Noch böser ist mattschwarz. Und so kommt der Avus Performance TT daher.
Die neueste Kreation aus dem Hause AVUS PERFORMANCE ist ein besonderer Leckerbissen für alle Audi Fans. Insbesondere all jene, die sich noch an den Ur-Quattro mit 5 Zylinder Turbo und dessen Klang erinnern können. Die Neuauflage des Ur-Quattros von damals dürfte vielen besser bekannt sein als Audi TT-RS. Mit seinem Urahn gemeinsam hat der Neue den 5 Zylinder Motor inklusive dessen markantem Motor- und Abgasklang. Mit einer serienmäßigen Leistung von 340 PS, einem Drehmoment von 450Nm und einer
Beschleunigung von 4,6s (Roadster) auf 100km/h wird jedem Audi Fan bereits warm ums Herz.

Der Tuner aus Berlin geht noch einen Schritt weiter und steigert nicht nur die Leistung des TT-RS sondern nimmt auch signifikante Änderungen am Design vor. Neben einem in Zug- und Druckstufe verstellbaren Gewindefahrwerk wurde der TT-RS außerdem mit glänzend schwarzen 20“ Rädern im Design Sportec Mono 10 verfeinert. Rein optisch wirkt der TT-RS nicht nur deutlich aggressiver, er ist es auch tatsächlich. Das verfeinerte Setup verbessert das serienmäßig bereits gute Fahrverhalten nochmals spürbar und macht das Landstraßen fahren zu einem wahren Vergnügen. Für die Rennstrecke hat der Tuner hierbei extra Abstimmungen im Programm.

Böser Audi TT

Unübersehbar ist natürlich auch die neue Außenhaut des TT-RS. Getreu dem Motto „Glanz ist out – matt ist in“, verändert der Tuner die Farbe in ein rennstreckentaugliches mattschwarz. Um dem TT-RS zusätzlich den letzten Schliff für die Rennstrecke zu geben, wurde die Leistung ebenfalls an die restlichen Komponenten angepasst. Das Ergebnis sind dank geändertem Turbolader, angepasster Motorsoftware und Abgasanlage ab Turbo inklusive Rennsportkats 460PS und 640Nm Drehmoment. Dermaßen erstarkt soll der TT in knapp 3,8s auf Tempo 100 beschleunigen und Spitze Tempo 310 schaffen.

Die Preise für den bösen geilen Audi TT:
- Komplettfolierung mattschwarz – 1.999 Euro
- Gewindefahrwerk - 1.299 Euro
- Leistungssteigerung auf ca. 460PS / 640Nm – Preis auf Anfrage
- 20'' Radsatz inkl. 255/30/20 Hankook S1 Evo lackiert – 6.400 Euro